اصلاح هندسی بیش از یک هزار و ۴۰۰ مترمربع از معابر و ایمن سازی نقاط پر خطر ترافیکی
تاریخ انتشار: ۱۷ دی ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۹۴۶۴۳۶۵
حسین حقی گفت: تصادفات ترافیکی از بزرگترین مشکلاتی است که ایمنی شهروندان را تهدید می‌کند و خسارات مالی و جانی را به همراه خواهد داشت از همین رو ما در تلاشیم با اجرای اصلاح هندسی در منطقه این معضل را به حداقل برسانیم.
وی عنوان کرد: ایمن‌سازی نقاط حادثه خیز، ارتقای ایمنی تردد عابران پیاده و نیز کاهش مشکلات ترافیکی و تردد روان خودروها تنها بخشی از اهداف است که در طرح اصلاح هندسی دنبال می‌شود.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
به گفته معاون شهردار منطقه۷ اصلاحات هندسی ابتدا توسط مشاور ترافیکی منطقه و بر اساس ضوابط استاندارد و دستورالعمل‌های موجود بررسی و مطالعه و سپس برای اخذ مصوبه به کمیته‌های تخصصی معاونت حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ارسال و پس از بررسی و تأیید در کمیته‌های مذکور جهت اجرا به منطقه ابلاغ می‌شود.
وی یادآور شد: با توجه به تراکم بالای جمعیتی و بافت تجاری و مسکونی، این منطقه روزانه با حجم بالایی از ورود و خروج خودرو و میزان گسترده‌ای از عبور و مرور در معابر مواجه است و گره‌های ترافیکی از چالش‌های شهری در منطقه به حساب می‌آید؛ بنابراین مدیریت شهری منطقه تلاش کرده است با انجام اصلاحات هندسی در خیابان‌ها و معابر اصلی به حداقل برساند.
حقی در پایان افزود: خیابان دماوند تقاطع خیابان کیایی و فانی، خیابان پلیس روبروی مرودشت (تثبیت خشکه چینی)، خیابان انقلاب اسلامی تقاطع نامجو، خیابان اجاره دار تقاطع خیابان محمد اسماعیل (تثبیت خشکه چینی)، خیابان شهید بهشتی خیابان سهند، خیابان انقلاب اسلامی حد فاصل پل چوبی تا نامجو تنها بخشی از نقاطی بود که این طرح در آنها اجرا شد.
باشگاه خبرنگاران جوان اجتماعی حوادث و انتظامیمنبع: باشگاه خبرنگاران
کلیدواژه: تصادفات ترافیکی معاونت حمل ونقل کمیته های تخصصی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت www.yjc.ir دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «باشگاه خبرنگاران» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۹۴۶۴۳۶۵ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
هدف دولت سیزدهم کاهش بار ترافیکی در کلانشهر رشت است
استاندار گیلان گفت: هدف دولت سیزدهم نیز کاهش بار ترافیکی در این شهر است به همین منظور از سال گذشته اقدامات عمرانی در قالب طرح میثاق درشهر رشت آغاز شده است.
به گزارش گروه استان ها خبرگزاری دانشجو، اسدالله عباسی استاندار گیلان در جریان بازدید از چهار پروژه تقاطع غیر همسطح در دست احداث رشت و در جمع خبرنگاران با بیان اینکه روند احداث تقاطع غیر همسطح با سرعت بسیار خوبی پیش می‌رود، اظهار کرد: با بررسی‌های به عمل آمده خوشبختانه احداث تقاطع غیر همسطح رشت طبق برنامه زمان‌بندی شده در حال پیشرفت بوده و مشکلی در این خصوص وجود ندارد.
وی یکی از درخواست‌های مردم در کلانشهر شهر را رفع موانع ترافیکی در تقاطع‌ها دانست و گفت: یکی از معضلات مهم شهر رشت مسئله ترافیک بود و هدف دولت سیزدهم نیز کاهش بار ترافیکی در این شهر است به همین منظور از سال گذشته اقدامات عمرانی در قالب طرح میثاق درشهر رشت آغاز شده است که به کاهش بار ترافیکی در سطح شهر رشت کمک می‌کند
استاندار گیلان با بیان اینکه احداث تقاطع‌ها به صورت غیر همسطح در پنج نقطه شهر رشت در حال انجام است، تصریح کرد: این پنج تقاطع غیر همسطح در میدان امام حسین (ع)، نیروی دریایی، شهید باهنر، آیت الله رودباری و محله حمیدیان در انجام است و پیمانکاران با قدرت در حال انجام وظایف محوله به خود هستند و امیدواریم چهار تقاطع را تا پایان سال آماده بهره‌برداری کنیم.
عباسی با تاکید بر لزوم توجه به مشکلات مشکلات زیست محیطی و فاضلاب شهر رشت افزود: برخی از اقدامات از سال ۱۴۰۰ در شهر رشت و در حوزه پسماند، فاضلاب و آب‌های زیرزمینی انجام شده و هیچ مشکلی در این خصوص انجام شده است.
سقوط مرگبار ون در محور صیدون به امامزاده عبدالله